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城市堵车停车难不会再现,会出现五千元/㎡复式商品房
2018-11-08 17:31:52 来源:作者: 浏览:28 评论:0
城市道路交通拥堵和停车难问题,房价超标问题,一直困扰着人民生活,多功能高架桥的出现,让城市堵车、停车难不会再现,城市将现大量3000—5000元/㎡复式商品房, 使用年限120年,高房价时代离你远去, 城市交通进入立体时代。
  中国经济的快速发展,人民生活水平的提高,让更多的人群倾向于城市生活,大批的人群拥进城市,使各大城市居住房屋供不应求,商品房市场的商业化不成熟,商品房市场一直处于垄断局面,导致房价不断攀升,一、二线城市房价更是高的离奇,超高房价使低收入人群,为了所谓的刚需居住,让低收入人群基本生活雪上加霜,收入和支出严重失衡,甚至造成几代人的负债,影响人民生活质量;
  大批人群拥入城市,车辆急剧增加,使城市原规划城区道路无法承受现有交通的负荷,城市道路交通压力增大,道路拥堵日益加剧,城市的交通路网急需更新,地面已经无可用空间,必须向空中发展,城市交通进入立体化时代;
  城市轨道交通大多设计在地下,修建缓慢,工程巨大造价高,立体交通,利用现有城市道路资源,在道路上空一定高度位置修建钢结构钢箱桥梁,修建快占道时间短,钢箱桥梁在工厂大批量生产运工地安装,钢箱桥梁底板至顶板顶部高度最少6米以上,桥梁顶部是双向8车道空中快速路或根据地形设置快速路车道,限行轻型车以下车辆;钢箱腹体内有两道直径最少5米以上圆形轨道交通隧道,行驶城轨列车,轨道交通隧道两外侧是复式商品房,在高密度住宅区附近路段,轨道交通隧道俩外侧设置双层停车场;
  “多功能高架桥”的出现把城市交通推向立体时代,是中国经济快速发展的必然趋势,多功能高架桥全网首尾相互连接,城轨轨道首尾相互连通,高架桥所具备的全功能,解决了交通拥堵问题、停车难问题、同时为城市提供大批量的复式商品房,停车场;
  多功能高架桥,为了让复式商品房符合人类居住环境,桥梁底板顶板纵横腹板及中层板使用双层夹板设计,钢夹板内有保温消音材料,桥梁采用川字形桥墩,按双向8车道,宽32米 ,桥横跨在12-13米,钢箱高度最低6米,根据材料预算,每一米多功能高架桥梁,用钢板材料理论重40吨,每公里造价2016年预算两亿人民币,现在钢材价格在两年前基础上上涨40%,现在每公里造价3亿;
  复式商品房设置4x10x2=80㎡一套,轨道交通隧道左右两边都有复式商品房,平均两米一套复式商品房,城轨列车平均两公里一个站台占用100米,城轨列车运行电器设备机房建造在站台底部,不占实际位子,每公里提供复式商品房475套或1450个车位,如,按北京市2—6环全长近450公里,加纵横主干道有1500公里,可以提供复式商品房71万套或217万个车位;未来的城市规模化,如果同时新增7、8环道。。。。。。 二环内价格和六环房价会有区别,二环房价7000元/㎡,六环3000元/㎡,平均价格5000元/㎡免装修商品房,平均80㎡复式商品房在北京40万元RMB,平均车位10万/个,每公里卖房款收入40x475=1.9亿元,每公里造价3亿,另外差1.1亿让城轨列车公司(地铁公司)拿,政府不用拿钱,负责出政策规划送发改委审批;
  可能你会质疑轨道列车旁边的复式商品房会不会有噪音,我现在告诉你,没有!重庆开放式轻轨2号线李子坝站,列车穿楼而过也不会影响楼上和周边居民的正常生活作息。
  “叠合式复式移动商品房”使用316以上高标不锈钢建造,为了移动搬运方便,主要按公路运输宽高限制标准设定,尺寸按货柜20尺和40尺标准,两个尺寸规格各有俩个款式,俩规格36-60㎡免装修商品房,实现住房市场商品化的流通方式,每平方米2000元RMB/㎡,使用寿命100年。

  下边是 微盘PDF文件连接点击查看:“多功能高架桥”
  http://vdisk.weibo.com/s/6UkzFpcM4E3O3/1540703669
  下边是微盘PDF文件连接点击查看:“带停车场的多功能高架桥”
  http://vdisk.weibo.com/s/6UkzFpcM4E3Nv/1540705805
  下边是微盘PDF文件连接点击查看:多功能高架桥城轨列车两旁复式商品房内无噪音理论解析
  http://vdisk.weibo.com/s/6UkzFpcM4E3NP/1540704711
  下边是微盘PDF文件连接点击查看:“叠合式复式移动商品房”
  http://vdisk.weibo.com/s/6UkzFpcM4E3O7/1540707293
  公益民生专利,不支持商用,商用必究。

  
  
  
  
  

  下图所示:复式商品房位置是双层停车场

  
  

本文出自:天涯论坛 天天315
来源链接:http://bbs.tianya.cn/post-828-1529008-1.shtml
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